ආහාර තුනේ කෑලි කෑන් සඳහා තැටි ඇසුරුම් ක්‍රියාවලියේ පියවර:
අසම්පූර්ණ සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, ආහාර කෑන් සඳහා වන මුළු ගෝලීය නිෂ්පාදන ධාරිතාව වාර්ෂිකව කෑන් බිලියන 100 ක් පමණ වන අතර, හතරෙන් තුනක්ම කෑලි තුනේ වෑල්ඩින් තාක්ෂණය භාවිතා කරයි. කෑලි තුනේ කෑන් වල වෙළඳපල කොටස කලාපය අනුව සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ.
● උතුරු ඇමරිකාව: මුළු ආහාර කෑන් බිලියන 27 න් බිලියන 18 කට වඩා කෑලි දෙකක කෑන් වේ.
● යුරෝපය: ආහාර කෑන් බිලියන 26 ක් කෑලි තුනේ තාක්ෂණය භාවිතා කරන අතර, වර්ධනය වන කෑලි දෙකේ කොටස කෑන් බිලියන 7 ක් පමණි.
● චීනය: ආහාර කෑන් පාහේ කෑලි තුනකින් යුක්ත වන අතර, කෑන් බිලියන 10 ක පරිමාවක් කරා ළඟා වේ.
නිෂ්පාදකයින්ට ත්‍රි-කෑලි තාක්ෂණය තෝරා ගැනීමට හේතු කිහිපයක් තිබේ, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් කෑන් ප්‍රමාණය සහ මානයන් සඳහා විවිධ පාරිභෝගික අවශ්‍යතා සපුරාලීමේ නම්‍යශීලීභාවයයි. කෑලි දෙකේ ඇඳීම සහ බිත්ති යකඩ (DWI) කෑන් විශාල පරිමාණ නිෂ්පාදකයින් හා සසඳන විට, කෑලි තුනේ නිෂ්පාදකයින්ට විවිධ උස සහ විෂ්කම්භයන් සහිත කෑන් නිෂ්පාදන අවශ්‍යතාවලට අනුවර්තනය වීමට වෙල්ඩින් යන්ත්‍ර සහ අදාළ උපකරණ වඩාත් පහසුවෙන් වෙනස් කළ හැකිය.
වසර ගණනාවක් තිස්සේ, තාක්ෂණයන් දෙකම ඔවුන්ගේ අරමුණු ඉටු කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, කෑලි තුනේ තාක්ෂණය අඛණ්ඩව ඉහළ නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව සහ සැහැල්ලු කිරීමේ අවස්ථා අනුගමනය කර ඇත. පාරිභෝගිකයින් සැහැල්ලු කිරීමේ අවස්ථා සොයන්නේ නම්, කෑලි තුනේ කෑන් වලට එය සාක්ෂාත් කරගත හැකි බව සවුඩ්‍රොනික් පවසයි. සම්මත ග්‍රෑම් 500 ක කෑලි තුනේ කෑන් එකක ශරීර ඝණකම 0.13mm සහ අවසාන ඝණකම 0.17mm වන අතර බර ග්‍රෑම් 33 කි. ඊට වෙනස්ව, සැසඳිය හැකි DWI කෑන් එකක බර ග්‍රෑම් 38 කි. කෙසේ වෙතත්, සවිස්තරාත්මක විශ්ලේෂණයකින් තොරව කෑලි තුනේ කෑන් අඩු මිලක් ඇති බව උපකල්පනය කළ නොහැක.
කෑන් බර අඩු කිරීම නිෂ්පාදකයින් සඳහා ඉතා වැදගත් වේ: ශරීර සහ කෙළවර සඳහා ටින්ප්ලේට් වැනි පරිභෝජන වියදම්, ආලේපන සමඟ, මුළු පිරිවැයෙන් 75% ක් වේ. කෙසේ වෙතත්, බර අඩු කිරීමේ ප්‍රවේශය කෑලි තුනකින් සහ කෑලි දෙකකින් නිෂ්පාදනය අතර වෙනස් වේ: සැහැල්ලු කෑලි තුනකින් යුත් කෑන් එකක් ලාභදායී විය හැකි නමුත් හැසිරවීමට අපහසු විය හැකි අතර, D&I ක්‍රියාවලියට ආවේණිකවම තුනී කිරීම ඇතුළත් වන අතර එය ස්වාභාවික සැහැල්ලු කිරීමේ ලක්ෂණයක් සපයයි.
අධිවේගී වෙල්ඩර් යන්ත්‍ර තුනක කොටස් නිෂ්පාදනය ද්වි-කෑලි ඇලුමිනියම් වේගයට ආසන්න කරයි
කෙසේ වෙතත්, කෑලි තුනකින් යුත් කෑන් කාර්යක්ෂමතාව පෙර නොවූ විරූ මට්ටම් කරා ළඟා වී තිබේ. වසර දෙකකට පෙර, සවුඩ්‍රොනික් විසින් මිනිත්තුවකට සම්මත කෑන් 1,200 ක් (විෂ්කම්භය 300 මි.මී., උස 407 මි.මී.) නිපදවන බව කියන වෙල්ඩින් මාර්ගයක් දියත් කරන ලදී. මෙම වේගය DWI ආහාර කෑන් රේඛා සඳහා මිනිත්තුවකට කෑන් 1,500 ක සාමාන්‍ය වේගයට ළඟා වේ.
මෙම වේගය සඳහා යතුර තඹ වයර් පෝෂක පද්ධතියක් තුළ පිහිටා ඇති අතර එමඟින් මිනිත්තුවකට මීටර් 140 ක් දක්වා වෑල්ඩින් වේගයක් ලබා ගත හැකිය - කෑන් ශරීරය යන්ත්‍රය හරහා ගමන් කරන වේගය. තවත් නවෝත්පාදනයක් වන්නේ උස ආහාර කෑන් සඳහා ශරීර නිෂ්පාදකයාගේ පෙර කොටසේ ලකුණු කිරීමේ තාක්ෂණය භාවිතා කිරීමයි. එකම උසකින් යුත් ශරීර දෙකක් එකට වෑල්ඩින් කර ඇති අතර, යන්ත්‍රයේ කෑන් අතර පරතරය අඩු කිරීමෙන් වේගය වැඩි කරයි. ද්විත්ව කෑන් පසුව රේඛාවෙන් පහළට වෙන් කරනු ලැබේ. වෙල්ඩින් ක්‍රියාවලි පාලනය, බලශක්ති පරිභෝජනය, ටින්ප්ලේට් ප්‍රවාහය සහ රේඛා කළමනාකරණය යන සියල්ලම රේඛා කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට දායක වේ.
2014 දී එහි මංගල දර්ශනයෙන් ටික කලකට පසු, කිරි නිෂ්පාදක ෆ්‍රයිස්ලන්ඩ් කැම්පිනා NV නෙදර්ලන්තයේ ලීවර්ඩන් හි පිහිටි එහි ටින් කිරීමේ කම්හලේ එවැනි මාර්ගයක් ස්ථාපනය කළ පළමු පාරිභෝගිකයා බවට පත්විය. මේවා තරමක් කුඩා උකු කිරි කෑන් වූ බැවින්, ධාරිතාව විනාඩියකට කෑන් 1,600 දක්වා වැඩි කළ හැකිය.
පසුව, හයින්ස් විසින් එක්සත් රාජධානියේ කිට් ග්‍රීන් හි ටින් කිරීමේ පහසුකමෙහි සමාන අධිවේගී මාර්ගයක් ස්ථාපනය කරන ලද අතර, එමඟින් විවිධ බේක් කළ බෝංචි සහ පැස්ටා නිෂ්පාදන සඳහා වාර්ෂිකව කෑන් බිලියනයක් සපයයි.
සවුඩ්‍රොනික් ඒජී හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ජාකොබ් ගයර් සඳහන් කළේ, මෙම නව ආයෝජනය සඳහා හයින්ස් ත්‍රි-කෑලි සහ ඩීඩබ්ලිව්අයි ටු-කෑලි තාක්ෂණයන් දෙකම ඉතා ප්‍රවේශමෙන් ඇගයීමට ලක් කළ බවයි. පැහැදිලිවම, ත්‍රි-කෑලි තාක්ෂණය එහි ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව නිසා වෙළඳපොලේ ඉහළ තරඟකාරීත්වයක් පවතී. යුරෝපයේ, ලතින් ඇමරිකාවේ සහ ආසියාවේ ලොව පුරා සිටින අනෙකුත් ගනුදෙනුකරුවන් ද එම නිගමනයට පැමිණ ඇත.
සවුඩ්‍රොනික් හි වර්නර් නස්බෝම් රේඛාව විස්තර කළේය: "සම්පූර්ණ රේඛාවම නිර්මාණය කරන ලද්දේ සවුඩ්‍රොනික් ඒජී, Ocsam TSN බඳ හිස් කටර් සහ Soucan 2075 AF වෙල්ඩර් පෝෂණය කරන TPM-S-1 හුවමාරු පද්ධතිය ඇතුළුව. ලකුණු කිරීමේ තාක්ෂණය භාවිතයෙන් ද්විත්ව ශරීර වෑල්ඩින් සිදු කරනු ලබන අතර, වෙන්වීම Can-o-Mat ඒකාබද්ධකය මත සිදු වේ. අධිවේගී හුවමාරු පද්ධතිය Mectra දෘඩාංග සහ Soudronic අනුබද්ධිත Cantec විසින් සපයනු ලබන Can-o-Mat පද්ධතිය භාවිතා කරයි. රේඛා පාලනය යනු වෙල්ඩර් තුළ ඇති යුනිකොන්ට්‍රෝල් පද්ධතියේ අනිවාර්ය අංගයකි."
DWI රේඛා හා සසඳන විට, මෙම කොටස් තුනේ මාර්ගය නිෂ්පාදන අපද්‍රව්‍ය ඇතුළුව අඩු ද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කරයි. තවද, මෙම අධිවේගී කොටස් තුනේ මාර්ගය සඳහා ආයෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩුය.
කොටස් තුනකින් යුත් නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව පෙර නොවූ විරූ මට්ටම් කරා ළඟා වේ
දිනකට මාරුවීම් 3ක්, මාරුවකට මිනිත්තු 30ක් පිරිසිදු කිරීම, දින 20කට වරක් නඩත්තුව සඳහා එක් මාරුවක් සහ දින 35කට වරක් අලුත්වැඩියාවක් (නිවාඩු දින හැර) සමඟ ගණනය කළ විට, වසරකට මුළු මාරුවීම් ගණන 940 දක්වා ළඟා වේ. 85% කාර්යක්ෂමතාවයකින් 1,200 cpm හි ධාවනය වන රේඛාවකින් වාර්ෂිකව කෑන් මිලියන 430 ක ප්‍රතිදානයක් ලබා ගත හැකි බව Soudronic ඇස්තමේන්තු කරයි.
ගෝලීය වශයෙන් කෑලි තුනකින් යුත් ආහාර කෑන් සඳහා නිෂ්පාදකයින් දිගටම ආයෝජනය කළ හැකිද? ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ අධිවේගී මාර්ග හතරක්, ආර්ජන්ටිනාවේ දෙකක් සහ පේරු හි කිරි කෑන් සඳහා එක් අධිවේගී මාර්ගයක් ස්ථාපනය කර ඇත. චීනයේ පාරිභෝගිකයින් ආහාර සහ පාන කෑන් සඳහා අධිවේගී මාර්ග ඇණවුම් කර ඇත.
ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ, විශේෂයෙන්, Faribault Foods එහි නව මිනසෝටා කම්හලේ Soudronic අධිවේගී ආහාර කෑන් පෙළක් ස්ථාපනය කළේය. Faribault මෙක්සිකෝවේ විශාලතම ආහාර කෑන් නිෂ්පාදකයා වන La Costeña සතුය.
චීන වෙල්ඩර් නිෂ්පාදකයින් තරඟකාරිත්වය වැඩි කරයි
චීනයේ, නිෂ්පාදකයින් කෑලි තුනකින් යුත් කෑන් වෙල්ඩින් උපකරණකොටස් දෙකේ ඇලුමිනියම් බීම කෑන් වල වර්ධනය වන කොටස සමඟ තරඟ කිරීමට පාරිභෝගිකයින්ට හැකි වන පරිදි ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරමින් සිටී.
චෙංඩු චැංතායි බුද්ධිමත්ඔවුන්ගේ තරඟකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, කෑලි තුනේ කෑන් නිෂ්පාදකයින් හොඳ තත්ත්වයේ සහ සේවාවක් ලබා දීම පමණක් නොව නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩු කළ යුතු බවත්, එයින් සැලකිය යුතු කොටසක් ටින්ප්ලේට් බවත් ප්‍රකාශ කරයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, තුනී, දැඩි ටින්ප්ලේට් වඩ වඩාත් ජනප්‍රිය වෙමින් පවතී.
චෙන්ග්ඩු චැංතායි ඉන්ටලිජන්ට් විසින් කෑලි තුනකින් යුත් කෑන් සෑදීමේ යන්ත්‍රෝපකරණ සපයයි, ඇතුළුවඅර්ධ ස්වයංක්‍රීය සහ ස්වයංක්‍රීය ශරීර නිෂ්පාදකයින්.
ඔබේ ප්‍රශ්න සඳහා
අපි මිල සාධාරණ මට්ටමකට හසුරුවන අතර එය පාරිභෝගිකයාගේ අවශ්‍යතා අනුව සකස් කළ හැකිය. එවිට, මිල අවසානයේ ඉල්ලීම මත පදනම් වේ.
ඇත්තෙන්ම ඔව්! මෙය අපගේ අලෙවියෙන් පසු සේවාව වනු ඇත.
පළ කළ කාලය: 2025 ජූනි-25